말차완

중국 송나라의 투다와 전래

말차를 격불하여 마시는 점다법(點茶法)은 중국 송나라 시기에 가장 융성하였다^[2]. 당시 송나라의 제8대 황제인 송휘종은 저서인 《대관다론(大觀茶論)》에서 차의 품질과 격불 기술을 품평하는 풍습을 기록하였다. 이 시기에는 차 거품의 색과 유지력을 겨루는 투다법이 귀족과 문인들 사이에서 유행하였는데, 백색의 조밀한 차 거품이 가장 돋보일 수 있도록 검은색 유약을 바른 천목 다완이 최고의 다기로 꼽혔다^[4]. 12세기 말, 송나라에 유학했던 일본의 승려 에이사이가 귀국하면서 말차 문화와 함께 이러한 중국제 다완들이 일본으로 함께 유입되었다^[4].

일본 와비차의 성립과 고려다완의 유입

무로마치 시대 일본 지배층은 중국에서 들여온 화려하고 값비싼 명품 다기를 가라모노라 부르며 수집하고 이를 자랑하는 사치스러운 다례를 즐겼다^[1][4]. 그러나 아즈치모모야마 시대에 이르러 센노 리큐에 의해 화려함을 배제하고 소박함 속에서 본질적인 아름다움을 추구하는 '와비차(侘茶)'가 확립되면서 다완의 미적 기준은 급격한 전환기를 맞이하였다^[1][3].

이 과정에서 조선의 민요(民窯)에서 구워낸 서민용 일상 사발인 대접과 막사발이 일본 다인들의 눈에 띄어 '고려다완(코라이 다완)'이라는 명칭으로 다도계의 극찬을 받으며 전용되었다^[2][3]. 특히 이도다완은 거칠고 자연스러운 비파색 피부와 기벽에 새겨진 물레 흔적, 굽 언저리에 뭉친 거친 매화피 현상 등이 와비차의 철학적 지향점인 부족함과 무작위의 미학과 완벽히 부합하여 다완 중 으뜸으로 취급받게 되었다^[3][4]. 이러한 다완의 가치는 전국시대 일본 무장들 사이에서 영지와 성(城) 하나에 비견될 만큼 귀중한 외교적·정치적 재화로 다루어졌다^[1][4].

말차완은 단순히 음료를 담는 그릇을 넘어 다선과의 물리적 마찰과 열 보존, 손에 쥐었을 때의 촉감 등을 모두 고려하여 정교하게 설계된 구조적 특징을 지닌다^[1][4].

• 구연(口緣, 전/입술): 다완의 가장자리이자 차를 마실 때 입술이 닿는 부분이다^[5]. 계절이나 형태에 따라 밖으로 외반되거나 안으로 살짝 오므라드는 독특한 곡선을 이룬다.
• 완신(碗身, 울안): 다완 내부의 벽면과 안쪽 공간을 뜻한다. 격불 시 다선이 거침없이 좌우로 움직일 수 있도록 벽면이 가파르지 않고 완만한 곡선을 그리며 넓게 내려가는 구조를 취한다^[6].
• 차고임(茶溜): 울안 가장 깊은 바닥에 미세하게 파인 오목한 홈이다. 거품을 낸 말차가 마지막 한 방울까지 이곳에 고이게 하여 차를 남김없이 단정하게 마실 수 있도록 돕는다.
• 고대(高台, 굽): 다완의 밑받침이 되는 부분으로 기벽을 안정적으로 지탱한다. 대나무 마디 모양의 죽절굽, 가장자리를 십자형 등으로 갈라놓은 할굽 등 도공의 개성과 다완의 종류에 따라 다양한 형태적 변주가 일어난다.
• 매화피(카이라기): 다완을 구울 때 굽 언저리의 가마 온도가 낮아 유약이 온전히 녹지 못하고 오돌토톨하게 엉겨 붙어 생긴 갈라짐 현상이다^[3][7]. 인위적인 작위가 배제된 자연스러운 미적 장식 요소로 높이 평가받는다^[3].

말차완은 산지와 제작 방식, 유약의 특성에 따라 다양하게 분류된다^[3][5].

종류	주요 특징	대표적 사례 및 배경
천목다완	철분이 함유된 흑유를 시유하여 깊고 어두운 광택을 내며, 구연부가 살짝 오므라든 나팔꽃 모양을 띤다.	중국 건요 등에서 생산되었으며, 토끼 털 무늬의 토호문이나 우주의 은하수를 연상시키는 요변천목이 유명하다.
고려다완	조선의 민요에서 생활 기기로 제작된 그릇이 전용되었으며, 소박하고 거친 태토와 담백한 살구빛 비파색 유약이 조화를 이룬다.	이도다완(이도), 이라보다완, 고모가이다완, 삼도다완 등이 있으며 자연스러운 미감으로 극찬을 받았다[3].
라쿠다완	물레를 사용하지 않고 오직 손으로만 주물러 성형한 뒤 저온 가마에서 구워 급랭시키는 방식으로 제작된다.	센노 리큐의 구상에 맞추어 도공 조지로가 창조한 다완으로, 질감이 부드럽고 보온성이 우수하다.
가라츠다완	일본 사가현 가라츠 지방을 중심으로 거친 흙의 질감을 살려 빚어낸 전통적인 도자기 다완이다.	일본 다도에서 "첫째 이도, 둘째 라쿠, 셋째 가라츠"로 꼽힐 만큼 소박한 와비 취향을 대표한다.

말차완은 일상의 일반적인 공기나 밥사발(메시완)과는 구조와 물리적 기능성 면에서 확연한 차이를 보인다^[5].

일반 밥사발은 벽면이 비교적 곧고 가파르며 바닥이 좁아 밥을 담기에 적합하지만, 말차완은 미세한 가루를 온수에 섞어 다선으로 빠르게 저어야 하므로 구경이 매우 넓고 내부 바닥이 둥글고 완만하다^[6]. 이러한 기하학적 형태는 다선 끝의 대나무 깃이 기벽에 부딪혀 손상되는 것을 방지하고 거품이 밖으로 튀지 않으면서 골고루 일어나도록 돕는다^[6].

또한 계절의 변화에 따라 말차완의 형태를 달리 사용하는 독특한 전통이 존재한다^[5].

• 평다완(平茶碗, 여름 다완): 무더운 여름철에는 뜨거운 말차의 온도가 빨리 식을 수 있도록 구경을 매우 넓게 펼치고 높이를 낮게 제작한 다완을 사용한다^[5]. 넓은 수면을 통해 열기가 신속히 발산된다.
• 통다완(筒茶碗, 겨울 다완): 추운 겨울철에는 차가 쉽게 식지 않도록 구경을 좁히고 몸통을 원통형처럼 깊고 두껍게 제작한 다완을 사용한다^[5]. 좁은 입구를 통해 외부 공기와의 접촉을 최소화하여 보온성을 극대화한다.

말차완은 기공이 살아있는 흙으로 빚어진 도자기가 많기 때문에 세심한 사용과 사후 관리가 필수적이다.

사용 전 준비 과정

말차를 타기 전 반드시 끓인 온수를 다완에 부어 전체를 골고루 데워주는 온완(溫碗) 과정을 거쳐야 한다. 차가운 도자기에 뜨거운 찻물을 바로 부으면 흙의 낮은 열전도율로 인해 다완이 차갑게 식으면서 말차 고유의 온도가 떨어지고, 이는 차의 쓴맛을 강하게 하고 거품 형성을 저해하는 원인이 된다. 따뜻하게 데운 후에는 마른 다건(찻수건)으로 다완 내부의 물기를 흔적 없이 깨끗이 닦아내야 한다. 내부에 미세한 수분이 남아 있으면 말차 가루를 투입할 때 가루가 뭉쳐 거품이 균일하게 일어나지 않기 때문이다^[6].

세척과 건조의 주의점

점토질 태토로 구워진 다완은 미세한 기공(숨구멍)이 조밀하게 분포해 있다. 따라서 세척 시 일반적인 합성 주방세제를 사용해서는 안 된다. 화학 세제의 잔여물이 다완의 기공 속으로 스며들 경우, 다음 찻자리에 뜨거운 물을 부었을 때 세제 성분과 냄새가 차에 배어 나와 본연의 향을 오염시키고 인체에 해를 끼칠 수 있다. 사용 직후 흐르는 온수와 부드러운 도구만을 사용하여 잔여 차 성분을 깨끗이 씻어내야 한다.

세척을 마친 다완은 수분을 가볍게 털어낸 후, 직사광선을 피해 통풍이 잘되는 그늘에서 완전히 건조한 뒤 보관하여야 한다. 덜 건조된 상태로 밀폐된 곳이나 상자에 보관하면 미세한 기공 사이에 수분이 머물며 곰팡이가 피거나 흙 특유의 잡내가 발생하여 다완의 수명과 가치를 훼손하게 된다.